Medium intensiteit LED lugvaart obstruksie lig

Kort beskrywing:

Dit is 'n rekenaar en staal alomrigting rooi LED lugvaart obstruksie lig.Dit word gebruik om vlieëniers te herinner dat daar hindernisse in die nag is, en om vooraf op te let om te verhoed dat hulle hindernisse tref.

Dit werk in flits in die nag, soos vereis deur ICAO en FAA.Gebruiker kan nagtelike flits spesifiseer, of pasgemaakte 24 uur flikkering / reggestel.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Toepassing

Medium intensiteit ligte voldoen aan die Burgerlugvaart (ICAO) en kan geïnstalleer word op elke hindernis tussen 45 en 150 M hoogte (pilone, kommunikasietorings, skoorstene, groot brûe, geboue en hyskrane).
Vir hindernisse wat lank is, word dit aanbeveel om 'n beligting op verskeie vlakke te beplan, met Medium Intensity Light aan die bokant, en Lae-intensiteit Lig Tipe B op die intermediêre vlak.En volgens die reëls moet 'n ononderbroke kragtoevoerkas geïnstalleer word om 'n 12-uur baken te verseker in geval van kragtoevoeronderbreking.

Produksiebeskrywing

Voldoening

- ICAO Bylae 14, Volume I, Agtste Uitgawe, gedateer Julie 2018
- FAA AC 150/5345-43H L-864

Sleutel eienskap

① Lampskerm van die lig gebruik 'n rekenaar met anti-UV wat 'n hoë-doeltreffende ligtransmissie van tot 90% is, 'n redelik hoë impakweerstand het en baie goed pas by die slegte omgewing.
② Ligte liggaam neem aluminiumlegeringsmateriaal met beskermingspoeier aan, die struktuur is van hoë sterkte en bestand teen korrosie.
③ Gebruik paraboliese reflektor optiese ontwerp, en reik verder.
④ LED-ligbron, hoë doeltreffendheid, lang lewensduur, lae kragverbruik, goeie helderheid.
⑤ Gebaseer op die enkele chip rekenaar beheer, outomatiese identifikasie sinchronisasie sein.
⑥ Dieselfde kragtoevoerspanning met sinchrone sein, integreer in kragtoevoerkabel, skakel die skade uit wat deur foutinstallasie veroorsaak word.
⑦ Gebruik die fotosensitiewe sonde wat pas vir die natuurlike ligspektrumkurwe, outomatiese beheerligintensiteitsvlak.
⑧ Binnestroombeskerming in die stroombaan.
⑨ Integrale struktuur, die beskermingsvlak van IP65.
⑩ Die obstruksielig neem 'n volledige inkapselingsproses aan, wat bestand is teen skok, vibrasie en korrosie, en hulle kan vir 'n lang tyd in moeilike omgewings gebruik word.Die duursame struktuur van lig is maklik om geïnstalleer te word.GPS-sinchronisasie of seinkommunikasiesinchronisasie deur die beheerpaneel soos vir u gekies.

Produk Struktuur

CK-15 CK-15-D
CK-15 CK-15-D

Parameter

Ligte eienskappe CK-15 CK-15-D CK-15-D(SS) CK-15-D(ST)
Ligbron LED
Kleur Rooi
Lewensduur van LED 100 000 uur (verval<20%)
Lig intensiteit 2000 cd
Foto sensor 50 Lux
Flitsfrekwensie Flitsend/Stadig
Straalhoek 360° horisontale straalhoek
≥3° vertikale straalverspreiding
Elektriese kenmerke
Bedryfsmodus 110V tot 240V AC;24V DC, 48V DC beskikbaar
Kragverbruik 2W / 5W 2W / 5W 4W /10W 2W / 5W
Fisiese karaktereienskappe
Liggaam/Basismateriaal Aluminiumlegering, lugvaartgeel geverf
Lens materiaal Polikarbonaat UV gestabiliseer, goeie impak weerstand
Algehele afmeting (mm) Ф210mm×140mm
Montageafmeting (mm) 126mm×126 mm -4×M10
Gewig (kg) 1,9 kg 7 kg 7 kg 7 kg
Omgewings faktore
Intreegraad IP66
Temperatuurspeling -55℃ tot 55℃
Wind spoed 80m/s
Gehalteversekering ISO9001:2015

Bestel kodes

Hoof V/N   Bedryfsmodus (slegs vir dubbellig) Tik Krag Flitsend NVG-versoenbaar Opsies
CK-15 [Leë]: Enkellopend SS: Diens+Diens [Leë]: 2000 cd AC: 110VAC-240VAC Tipe C: Bestendig [Leë]: slegs rooi LED's P: Fotosel
CK-16

(Blou onderkant)

D: Dubbel ST: Diens+bystand   DC1:12VDC F20: 20FPM NVG: slegs IR-LED's D: Droë kontak (koppel BMS)
CM-13

(Rooi kleur lampbedekking)

      DC2:24VDC F40:40FPM ROOI-NVG: dubbele rooi/IR-LED's G: GPS
        DC3:48VDC F60:60FPM  

  • Vorige:
  • Volgende: