Toepassings: Heliports op die oppervlakvlak
Plek: Oesbekistan
Datum: 2020-8-17
Produk:
- CM-HT12-CQ Heliport Fato Inset Light-Green
- Cm-ht12-cuw heliport tlof verhoogde ligwit
- CM-HT12-N Heliport-vloedlig
- CM-HT12-A Heliport Beacon
- CM-HT12-F 6M verligte windkegel
- CM-HT12-G Heliport-beheerder
Agtergrond
Oesbekistan is in die agterland van Sentraal -Asië geleë, met 'n lang geskiedenis en kultuur en talle kulturele oorblyfsels en historiese terreine. Dit is 'n belangrike middelpunt van die antieke Silk Road en 'n ontmoetingsplek van verskillende kulture. Dit is ook een van die wêreld se beroemde toeristeaantreklikhede.
Uzbekistan het aktief daarop gereageer en baie gepraat oor die 'One Belt, One Road' -inisiatief wat deur president Xi Jinping voorgestel is. Dit is van mening dat die inisiatief fokus op die gemeenskaplike droom van mense van alle lande in die strewe na vrede en ontwikkeling, en dat dit 'n algemene welvaart- en ontwikkelingsplan is vol Oosterse wysheid wat China vir die wêreld voorsien. Vandag het Oesbekistan 'n belangrike deelnemer en bouer geword in die gesamentlike konstruksie van die “gordel en pad”.
Een kliënt van Oesbekistan het die tender wat vir die regering gewerk het en 11 gestelde helikopte moet bou vir besoeke uit China, vir beter en vinnige vervoer.
Oplossing
Beligtingsingenieurswese -oplossings vir die helikopteresektor
'N Heliport is 'n gebied wat ontwerp en toegerus is vir helikopters om op te neem en te land. Dit bestaan uit die af touchdown en lift-off area (TLOF) en die finale benadering en opstygarea (FATO), die gebied waar die finale maneuvers uitgevoer word voordat dit aangeraak word. Daarom is die beligting van die uiterste belang.
Helipadbeligting bestaan meestal uit die ligte wat in 'n sirkel of vierkant tussen die TLOF -oppervlak en die FATO, die oppervlak rondom die hele landingarea, geïnstalleer is. Daarbenewens word ligte voorsien om die hele heliport te verlig, en die Windsock moet ook verlig word.
Die regulasies wat van toepassing is by die konstruksie van 'n Heliport, hang af van waar die struktuur gebou gaan word. Die belangrikste verwysingsriglyne is die internasionale wat deur die ICAO ontwikkel is in Aanhangsel 14, volumes I en II; Sommige lande het egter gekies om hul eie binnelandse regulasies op te stel, waarvan die belangrikste die een is wat deur die FAA vir die VSA ontwikkel is.
CDT bied 'n wye verskeidenheid helikopter- en helikoplampe aan. Van draagbare/tydelike helikopligte, tot die volledige pakkette, tot NVG-vriendelike LED en sonkrag. Al ons Heliport -beligtingsoplossings en helipadligte is ontwerp om aan die hoogste standaarde wat deur die FAA en ICAO uiteengesit is, te voldoen of te oorskry.
Heliports op die oppervlakvlak bevat alle helikopte wat op grondvlak of op 'n struktuur op die oppervlak van die water geleë is. Heliports op die oppervlakvlak kan bestaan uit 'n enkele of verskeie helikopades. Heliports op die oppervlakvlak word gebruik deur 'n wye verskeidenheid nywerhede, waaronder kommersiële, militêre en privaatoperateurs.
ICAO en die FAA het reëls vir oppervlakvlak-helikopte gedefinieer.
Algemene beligtingsaanbevelings vir ICAO- en FAA-oppervlakvlak-helikopte bestaan uit:
Finale benadering en opstyg (FATO) ligte.
Liggies met afwerking en opheffing (TLOF).
Liggies vir vlugpaadjies om die beskikbare benadering en/of vertrekpaadjie aan te dui.
'N Verligte windrigting -aanwyser om windrigting en snelheid aan te dui.
Heliport Beacon vir die identifisering van die Heliport indien nodig.
Vloedligte rondom die TLOF indien nodig.
Obstruksie ligte vir die nasien van hindernisse in die omgewing van die benadering en vertrekpaadjies.
Taxibaanbeligting waar van toepassing.
Daarbenewens moet die oppervlakvlak ICAO-helikopsies insluit:
Benader ligte om die voorkeurbenaderingsrigting aan te dui.
Doelwitpuntbeligting As die vlieënier nodig is om 'n spesifieke punt bo die FATO te nader voordat hy na die TLOF gaan.
Daarbenewens kan FAA-helikopsies op die oppervlakvlak insluit:
Landingsrigtingligte kan nodig wees vir rigtinggewende leiding.
Installasieprente
Terugvoer
Die ligte is geïnstalleer en begin op 29 Sept 2020 werk, en ons het op 8 Oktober 2022 terugvoering van die kliënt gekry en die ligte werk steeds goed.
Postyd: Jun-19-2023